(...)chez le fabricant et hors des nouveaux modèles hybrides il existe deux types de modèles, ceux avec transmission mécanique et ceux avec transmission hydrostatique, si les premiers depuis maintenant de longues années se sont imposés sur des marchés toujours plus nombreux ceux hydrostatiques n'y sont pas pour autant moins répandus au contraire. En effet les ventes de ces modèles dépassent aujourd'hui chez l'industriel les ventes de ceux mécaniques, leur transmission ayant largement fait leurs preuves dans les plus extrêmes conditions de travail et avec un retour d'expérience au combien positif. Les bouteurs sont rapides certes mais aussi très endurants et leur transmission de fait hydrostatique a pleinement démontrée de son efficacité mais aussi de sa haute résistance, de son très faible coût d'entretien et avec composants d'origine #SHANTUI(...)

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