#ZHONGGONG-JIHUA INDUSTRY#CIHIC: lancement officiel de la production de tombereaux miniers. #CIRTtech-YouTube.posts

Après dix années de R&D et des années et milliers d'heures de tests en conditions réelles de différents modèles de grands tombereaux miniers des plus novateurs le constructeur lancera officiellement en 2025 la production à grande échelle de sa série de ses tombereaux rigides. Rappelons que ces véhicules dont le 150tons ici sur la vidéo sont des matériels multi énergies puisque disponibles en thermique énergétique mais aussi en hybride avec autonomie étendue pouvant fonctionner au GNL/LNG, au méthanol et à hydrogène en incluant des versions en électrique pur de très grande autonomie. De surpuissants tombereaux comme ce 150tons en 6x4 et qui sont tous en mode de conduite autonome sous la 5G et par deux possibilités, la première par une commande à distance dite de proximité et sous controle d'un opérateur et la deuxième en autonomie fonctionnelle décisionnaire uniquement sous la surveillance d'un poste de contrôle, les engins étant équipés d'une technologie analytique de fonctionnalités, de conditions de travail et d'environnement opérationnel. Ces tombereaux miniers aux technologies particulièrement avancées sont sans aucune équivalence et à différents niveaux, que ce soit par leur architecture et leurs éléments structurels, leurs technologies propres dont celle de conduite autonome comme celle de gestion des blocs énergétiques(...) ils sont sans comparaison. Ils ont démontrés avec très grand succès lors de leurs évaluations dans les plus extrêmes conditions qu"ils étaient à même de satisfaire aux exigences les plus sévères en confirmant de taux très élevés de rentabilité, de disponibilité, de productivité(...) mais aussi d'un coût d'exploitation extrêmement faible. Avec un investissement supérieur à 2,5 milliards de Yuans et l'entrée en service en 2025 de deux premières lignes de production pouvant atteindre une fabrication annuelle de 3000 tombereaux l'industriel passe donc à l'offensive, d'ailleurs des rigides de 120, 160, 220, 300 et 400tons seront entre autres lancés rapidement ainsi qu'un modèle 4x4 de très grand tonnage sans aucun entretien, une première mondiale. (2024)