-CQFC/CQFD- "...quand c'est NON, c'est toujours NON!..."
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Transporteur-positionneur de poutres à béton TIANYE TOLIAN de 900tons.
...une pelle hydraulique aussi évoluée soit-elle demeure toujours une pelle hydraulique mais un transporteur automoteur et positionneur de poutres à béton pour la construction des ponts n'est lui pas un matériel tout à fait comme les autres, ici on touche à du produit particulièrement spécifique nécessitant un savoir-faire lui aussi spécifique. Les Etats-Unis qui à tort ont déclarés la guerre économique mais pas seulement à la Chine font de fait subir à leurs propres entreprises de construction des revers sans précédent. Les constructeurs spécialistes Chinois de matériels spéciaux pour la construction entre autres de ponts et tunnels sont les leaders mondiaux en la matière et par des technologies très avancées, des concepts révolutionnaires et de nouvelles méthodes de travail appliquées...
...dans ce contexte de nette supériorité des fabricants Chinois il faut savoir qu'en permanence les plus grandes entreprises Américaines -Européennes également- de construction se déclarent acheteuses de ses grandes machines spécifiques Chinoises et se déclarent aussi disposées à la location à prix fort donc auprès des constructeurs de l'empire. Mais pour les autorités Chinoises la réponse est claire, c'est NON à la vente et NON à la location, un point c'est tout!. Récemment le ministre de l'industrie du pays déclarait "...si vous voulez acquérir nos machines d'avant-garde il vous reste une solution c'est de les fabriquer par vous même...". Evidemment rien n'empêche un industriel Américain de développer et fabriquer de tels engins mais cela prend un temps considérable...
...entre la R&D, les tests et évaluations et la fabrication plusieurs mois voir des années sont nécessaires, hors en Chine chez les constructeurs encore une fois spécialisés sur ce segment on a la structure pour développer rapidement et grâce à un savoir-faire de longues années appuyé par les travaux pharaoniques en Chine, pays construisant annuellement des milliers de kilomètres de tunnels, routes et voies ferroviaires(...) incluant donc des centaines de ponts y compris les plus grands au monde. La réponse des autorités Chinoises est une réponse nette aux Etats-Unis, vous voulez la confrontation économique et bien vous l'avez, c'est pas plus compliqué. Au final les entreprises de construction des States insistent toujours mais la réponse est toujours la même: NON, un point c'est tout...
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Transporteur-positionneur de poutres à béton TIANYE TOLIAN de 900tons.
NON aux entreprises Américaines mais pas NON pour tout le monde. En effet les machines géantes et spécifiques Chinoises comme ci-dessus avec un automoteur TOLIAN de 900tons sont autorisées à la vente et même à la location auprès d'entreprises Russes par exemple mais sous conditions. Les entrepreneurs Russes achetant ces engins Chinois s'engagent par contrat et sous la surveillance des autorités Chinoises à ne pas utiliser lesdits engins hors de leur pays sauf pays alliés et à ne pas louer non plus hors de la zone concernée. Une position des autorités Chinoises soutenue par les autorités Russes et permettant ainsi aux entreprises de construire des ponts avec les meilleurs technologies donc Chinoises. D'autre part si vous rencontrez ces grands engins Chinois dans d'autres zones géographiques comme l'Afrique et l'Amérique du Sud(...) c'est qu'ils sont la propriété d'entreprises Chinoises y travaillant, la boucle est bouclée. Dans tous les cas ces gigantesques machines sont suivies de près directement par les autorités Chinoises.
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Ci-dessous le "KULUN" Chinois de 1000tons de REC-RAILWAY EQUIPMENT (articles ici en rubrique), un révolutionnaire concept envié du monde entier, récemment trois entreprises Américaines de construction ont proposées d'en acheter plusieurs exemplaires mais la réponse Chinoise est constante, c'est toujours NON et pas question d'y revenir. Les automoteurs-positionneurs de poutres à béton font partie d'une longue liste non exhaustive de matériels Chinois très évolués figurant sur la liste du NON aux utilisateurs des Etats-Unis ...et d'Europe même si pour celle-ci les autorités Chinoises ne sont pas "figées" mais sous conditions strictes qui sont à l'étude. Vis-a-vis des States la position ne changera pas c'est certain et pas dans un avenir immédiat c'est assuré aussi!.
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