#TYHITAIYUAN #CSINATECH-fil'actu.continu

[19.02.2023]

#TYHITAIYUAN...nous étions les premiers à les annoncer les pelles hydrauliques du constructeur débarquent en force sur le marché, un segment où d'ailleurs il n'était pas du tout attendu et où il a de fait créé l'effet de surprise et ce d'autant que sa série comportera à terme plus de douze modèles jusqu'à 125tons en sachant que celui de 55tons pour travaux intensifs est déjà livré!. Des pelles hydrauliques entièrement nouvelles, ici aussi de R&D indépendante et qui disposent de technologies avancées de numérisation comme de gestion hydraulique, des machines puissantes, de structure des plus résistantes et qui de par leur conception, leurs technologies et leurs motorisations s'inscrivent dans le plan écologique des autorités, très basse consommation, très faibles émissions polluantes, recyclabilité des fluides et recyclabilité maximale de l'ensemble de la machine(...) pour au final un coût d'exploitation particulièrement réduit. Un beau programme de la part du fabricant qui est passé à l'offensive avec fort succès puisqu'il a déjà enregistré des commandes colossales pour ses actuels modèles. Un segment où désormais il compte bien en devenir rapidement un acteur majeur, en tous cas par le niveau très élevé de qualité comme de modernité de ses pelles il y parviendra sans aucun problème. Notons aussi que sa première 22tons en électrique pur (A) est elle aussi déjà en fabrication. Un dynamisme des plus impressionnants...(991320)

CHINA-CSINATECH4.02025

[19.02.2023]

Ci-dessus nouveaux tombereaux rigides (A) et camions miniers hors route (B).

#TYHITAIYUAN...dans sa nouvelle usine ultra moderne sortent actuellement les premiers tombereaux rigides miniers du constructeur, un vaste programme entièrement de R&D indépendante et comportant en un premier temps trois modèles dont un 230-240tons (B), un 230-240tons avec technologie de récupération et redistribution de l'énergie de freinage (B1) mais également un 300tons (C). Une série qui à terme comprendra des modèles supérieurs à 420tons mais aussi inférieurs à 180tons, des véhicules miniers particulièrement évolués avec entre autre une plateforme intégrée de gestion numérique, des composants nobles en pointe technologique et une structure ultra robuste et endurante pour les applications les plus sévères. De surpuissants tombereaux destinés aux échelons composés par les grandes pelles minières de l'industriel. Des rigides modernes et développés dans le plus grand secret depuis plusieurs années, l'objectif étant de proposer des engins de classe internationale à tous niveaux, un objectif initial atteint sans aucune difficulté. Des tombereaux rigides oui mais pas seulement car un premier camion minier hors route en électrique pur (D) est lui aussi déjà fabriqué, un véhicule d'une charge utile de 60tons et qui est le premier de toute une série à venir. Un plan de développement impressionnant et parfaitement maîtrisé...(411053)

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