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#TONLY...avec son véhicule de 80 à 91tons de charge utile pour un poids à charge maximal de 136tons le fabricant occupe une place dominante sur le segment spécifique du camion minier intermédiaire soit entre le camion minier hors route "traditionnel" et le tombereau rigide, un engin d'ailleurs (A) plus imposant qu'un 80tons "classique" comme ici en photo (A1) en comparaison avec un XCMG. Surpuissant camion minier ce modèle TONLY (A) vient de bénéficier de nouvelles évolutions dont l'adoption d'un moteur YUCHAI de type K6 de nouvelle génération, testé à 5000m d'altitude et en surcharge permanente il a confirmé certes d'une très basse consommation mais aussi d'un faible taux d'émissions polluantes. Une toute récente déclinaison et de fait évolution du 80-91tons (B) qui plus que jamais par ses performances et sa structure ultra robuste est à même de satisfaire aux plus hautes exigences, un matériel pour les plus difficiles conditions et à très puissante motricité, un concept intermédiaire qui fait ses preuves depuis plusieurs années avec la précédente version de 70tons de charge (A)...(991245)

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