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CHINA-CSINATECH4.02025

SHANTUI: électrique, autonome 5G et sans cabine.

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...comme les plus grands leaders Chinois des matériels de construction(...) SHANTUI est entré en force dans ce qui est appelé "la pensée internet technologique" et par laquelle il s'impose une R&D intelligente, une fabrication intelligente, un service intelligent et pour des matériels intelligents. En global et pour faire court ici le constructeur s'est lancé dans l'interconnexion de données techniques multiples, depuis plusieurs années déjà il est un champion des bouteurs sur chenilles radiocommandés mais depuis l'arrivée de la 5G dont la Chine en est la championne il a revu la copie pour désormais lancer des machines particulièrement high-tech, novatrices et il faut bien l'admettre sans comparaison d'autant qu'à la puissante 5G il ajoute tout un volet écologique dit actif, impressionnant...

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...très dynamique entre autres dans les nouvelles technologies appliquées SHANTUI vient officiellement de lancer deux nouveaux bulls sur chenilles exclusifs. Le premier (en vert) est un 21tons électrique avec batteries embarquées disposant d'une autonomie de fonctionnement de 5 heures à 100% de ses capacités et en charge lourde sur une utilisation continue soit une autonomie de 7 à 8 heures en travaux "classiques" à près de 60% de ses capacités, on note que cet engin écologique avec zéro émission polluante et des fluides biodégradables dispose d'une interface de charge ultra-rapide à double pistolet pour une rapidité record de rechargement de ses batteries. Batteries par ailleurs interchangeables grâce à un support modulaire coulissant breveté. Il est important de souligner que ses performances sont équivalentes à celles d'un même engin en thermique et ce sans aucune perdition de ses capacités. Enfin son coût de fonctionnement est inférieur de près de 60% par rapport à un 21tons donc thermique et pour un respect des normes environnementales les plus sévères. Le deuxième nouveau bouteur de SHANTUI (en jaune) est un 21tons également mais cette fois autonome sous 5G et dénué de sa cabine, une première mondiale ici aussi. Un puissant engin destiné aux opérations dangereuses et commandés à distance jusqu'à des milliers de kilomètres, de conception modulaire il possède de nombreux modules high-tech dont la perception automatique de son environnement de travail, l'évitement d'obstacles, la surveillance continue sur 360° en 3D, l'analyse opérationnelle, la transmission de données en temps réel comme l'analyse permanente de son état technique avec alertes sur les dysfonctionnements et la prévention des pannes et interventions(...). Ce 21tons sans cabine sous 5G ayant une précision de travail millimétrique et pouvant s'autoprogrammer sur des fonctions et cycles de travail, on note aussi un module avancé lui permettant d'analyser et le terrain et les matériaux et d'y ajuster automatiquement sa puissance...

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...ce nouveau 21tons électrique comme ce nouveau 21tons autonome sous 5G sans cabine ne sont pas des prototypes mais bien des modèles de série dont la fabrication sera lancée dès le mois de décembre, le constructeur ayant déjà enregistré de nombreuses commandes les concernant. Ils font d'ailleurs partie il faut le savoir de deux séries dont une électrique et une autonome sans cabine qui comprendront rapidement d'autres modèles plus compacts mais aussi bien plus grands puisque le 106tons SHANTUI lui aussi est prévu en autonome sans cabine!. A terme dans chacune desdites séries ce sont +de 12 modèles qui seront au catalogue. Dernière précision et pas des moindres le fabricant est en train de terminer les tests de son prochain 21tons qui pour sa part regroupera les technologies des deux nouveaux engins pour un premier bull électrique autonome sous 5G sans cabine, un vaste programme indépendant de R&D dynamique...(686428)

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Lien: CIRTHEM.com

Bull électrique et bull autonome sans cabine SHANTUI, lancement officiel commercial.

Bull électrique et bull autonome sans cabine SHANTUI, lancement officiel commercial.

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