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JIANGSU BADA v.s YONGGONG: envolée des tonnages et capacités.

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...le segment de la pelle de manutention en Chine a connu une profonde mutation ces dernières années par une concurrence domestique accrue, de nouveaux fabricants nationaux sont arrivés mais surtout la bataille entre les leaders n'a jamais été aussi virulente. Exemple significatif de cette mutation avec le spécialiste JIANGSU BADA depuis de très longues années installé sur le marché et HENAN YONGGONG plus récent, si le premier à l'image prestigieuse et inventeur de la pelle hybride de manut' en 2007 année où il a livré les premières unités de sa technologie exclusive est toujours parvenu à tenir tête à ses concurrents il ne s'attendait pas dès 2018 au revirement d'offensive de HENAN YONGGONG. Ce dernier discret par nature mais par une nouvelle stratégie est passé depuis 2019 N°1 Chinois et en Chine de la pelle de manutention sur pneus sans que personne ne s'y prépare, il faut dire qu'il a renouvelé ses modèles jusqu'à en changer la couleur d'origine et qu'il a mis sur le marché en moins de deux ans non moins de 14 nouveaux modèles sur pneus comme sur chenilles. Trop c'est trop pour JIANSGU BADA qui par ailleurs s'est fait grignoter sérieusement des parts du marché et qui s'est lancé dans une contre offensive majeure ...suivi bien entendu par celle de HENAN YONGGONG. On note que celui-ci a développé lui aussi sa technologie hybride mixte thermique-électrique et qu'il est venu s'attaquer récemment aux marché de la très grande pelle sur portique et à l'instar de JIANGSU BADA. Preuve si besoin avec le lancement voici quinze jours chez JIANGSU BADA de son modèle hybride de 100tons (photo ci-dessus) et ici sur portique bas et dans le même temps chez HENAN YONGGONG de sa pelle de 115tons (photo ci-dessous) et ici en portique haut. Une bataille rangée qui promet à l'avenir et par une envolée des tonnages, si le but est de pulvériser la concurrence étrangère il est aussi pour l'un comme pour l'autre des deux concurrents de prendre la première place. Vont arriver chez les deux fabricants des pelles de manutention de +de 150tons en hybride mixte et avec une précision supplémentaire émanant de l'un des deux "...nous développons des pelles jusqu'à plus de 300tons pour des montages sur des portiques géants et sur des applications fixes...". Par la bataille technico-commerciale de BADA et de YONGGONG un autre leader Chinois de longue date n'a eu d'autre choix que de renouveler sa gamme pour maintenir sa position, à savoir BONNY MACHINERY. Enfin on précise que JIANGSU BADA et HENAN YONGGONG sont également à l'offensive mondiale, pour le premier c'est fait depuis plusieurs années, pour le second c'est en route depuis milieu 2019, dossier à suivre...(641804)

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Photos: en haut JIANGSU BADA hybride 100tons, en bas HENAN YONGGONG hybride 115tons.

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Lien: CIRTHEM.com

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Photo de couverture.

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